Ontdek ingediende locaties

Wat meer groen kan voor afkoeling zorgen en de vele sluikparkeerders vermijden. Het is ook de ideale plaats voor een boom met bankje waar we het als straat gezellig kunnen maken. Wel vergroening mits behoud mogelijkheid toegang vuiliswagen, brandweer, etc ...

Dit het einde van een pijpenkop en volledig verhard. Jammer want daar zijn enkel ééngezinswoningen en die hebben niet zo een grote verharde ruimte nodig. 

Heeft deze straat echt een rotonde nodig?

M.i. lijkt het dat hier een heel stuk onthard kan worden zodat de baan eindigt in een T waar auto's indien nodig kunnen keren. 

Door de knip is deze asfaltstrook overbodig geworden.

Er is op die doodlopende straat een enorme asfalt vlakte. Op de verkavelingsplannen van de wijk kwam daar een rondpunt maar tot nu toe is dat er nooit gekomen. 

Onderaan langevijver, tussen nummer 23 en het vijvertje ligt een soort parkeerplaats. Die is aan het overwoekeren omdat deze niet gebruikt wordt. Ik schat het op 20m2. Dat kan makkelijk onthard worden omdat niemand dat gebruikt of kan gebruiken. 

Indien de stationstraat eenrichting zou worden, met meer groen, zou de  middenstrook op de Brusselstraat een mooie verlenging zijn van een groenere stationbuurt, voor doorgaand verkeer.

Mijn voorstel is niet om te ontharden (dit betreft reeds een grasvlakte), maar voor de aanplant van enkele extra bomen, voetbalgoaltjes, zitbanken en/of aanleg petanque-pleintje. Speeltuintje ligt momenteel in volle zon, dus bij warm weer wordt het er snel te warm. Een petanque-plein en/of voetbalgoaltjes kan zorgen dat deze plek ook echt een ontmoetingsplek wordt.

Zou de snelheid van de voertuigen doen afnemen - middenberm in het groen - residentiëler uitzicht bij binnenrijden van de wijk.

Het zuidelijk lopende deel van de Kerklaan kent aan dit pleintje reeds een knip (3 paaltjes + bloembak).

De in de afbeelding gearceerde delen zouden onthard kunnen worden.

Het is bij hitte duidelijk dat er in het centrum van Zellik niet genoeg groen en schaduw is. Het terrein van de voormalige Jaguar Club staat te vervallen, dit kan een prima groene oase worden met een parkje (géén hondentoilet), bankjes, een speeltuintje, bomen en struiken. Het terrein er rechtover (net voor LA ROSA BLU ) idem dito: koop als gemeente deze terreinen voor er extra appartementsgebouwen opkomen, dit zijn perfecte plaatsen voor een broodnodige groene oase met schaduw door bomen en planten.  

De gearceerde parkeervakken die toch niet benut worden kunnen onthard worden en men kan er bomen planten.

Momenteel is er nog niets van groen op het kerkplein.

Dit mag best een aangenamer plein worden met een zit mogelijkheid.

Op het schepencollege van 14 april 2025 werd een lijst goedgekeurd van te asfalteren gemeentewegen dienstjaar 2025, waaronder het deel van de Kasteelstraat dat betegeld is. Houden zo, of vervangen door doorlaatbaar materiaal. Ook in de toekomst.  

Zellik mist een kleine waterpartij waar kinderen eens veilig kunnen doorlopen ter verfrissing . Misschien in buurt Gemeentetuin Zellik ,  aan oude Parking Den Horinck? Door een 'slimme' fontein kunnen de periodes van de  waterstromen beperkt worden ivm duurzaamheid.

een groen dak zorgt voor minder afvoer, goed voor biodiversiteit, mooier uitzicht, langere levensduur, beperkt hitte-eiland-effect

Voor de heraanleg van de N9 was er een groeneiland. Dit eiland is verdwenen en hier is een asfalt vlakte in de plaats gekomen.

Ook voor de veiligheid van alle zwakke weggebruikers zou het veilig zijn moest hier terug gerealiseerd worden!

Op de foto de situatie voor de werken, momenteel is dit een asfaltvlakte. Een inplanting met een boom en lage aanplanting zou veiliger en aangenamer zijn.

Betere waterinfiltratie, een groenere kerkomgeving. De bezettingsgraad van de parking is met momenten veel lager, waardoor er met zitbanken, groen en schaduw ook een aangename plek kan worden gecreërd. Eventueel verbindend met de achterliggende school, kan het ook veiliger worden aangepakt voor de schoolgaande kinderen die er worden afgezet. 

Deze drie straten (er zijn er mogelijk meer rond centrum Zellik) zijn smal genoeg om groenslingers over de straat te helpen groeien.

Als tijdens de kerstperiode vele steden en gemeentes lichtjes over de straten heen kunnen spannen, dan kunnen we dit de rest van het jaar ook doen met groen.

Zo kan door slechts een paar stoeptegels te verwijderen veel groen aangebracht worden dat schaduw en koelte voorziet in deze straten.

Onthard ook weer het stukje in FT straat dat verhard werd tijdens aanleg F211 aub

De helft van Keienveld grenst aan de parochietuinen. Bij regenval staat dit deel van de straat onder een laag modder (erosie van de velden).

Onthard dit deel (zie afbeelding) met uiteraard tractorspoor voor toegankelijkheid landbouwers.

Zou vormen Speelbos Zellik, de parochietuinen, het toekomstige Keienveldbos en een vergroende Windmolen (zie andere inzending) één ononderbroken groene corridor richting bos van Bettegem.

Op deze manier worden biotopen weer met elkaar verbonden.

De tegels zijn aan vervanging toe en liggen in de winter zo onregelmatig dat sneeuwvrij houden enkel lukt met dooizout na het schrapen. Men kan hier ook struikelen door het hoogteverschil van de tegels. Mijn oprit is waterdoorlatend maar die van alle andere buren niet, dat kan beter!

Het plein is enkel een grote betegelde vlakte en is geen functioneel plein. Er is genoeg plaats rond het standbeeld van de Gesneuvelden om lage groene begroeiing te plaatsen.

Niet in gebruik en makkelijk te ontharden, bloembakken zouden geheel opfleuren.

Ik wens  Veegang in Krokegem voor te stellen als locatie binnen het lopende gemeentelijke onthardings- en vergroeningstraject. De straat bestaat vandaag hoofdzakelijk uit beton en asfalt en bevindt zich bovendien in een ondermaatse staat, mede na recente werken van Fluvius en fiber. Dit creëert een unieke opportuniteit om bij een noodzakelijke heraanleg meteen in te zetten op structurele ontharding, vergroening en een toekomstgerichte herinrichting van de publieke ruimte. De Veegang is een doodlopende straat met zeer beperkt doorgaand verkeer, waardoor de impact op mobiliteit minimaal is en de meerwaarde voor de leefomgeving maximaal kan zijn. Daarnaast ligt de straat strategisch achter de parking van onder meer Action, Spar en Kruidvat, wat haar potentieel versterkt als zachte toegangspoort tot het Kravaalbos voor wandelaars vanuit Asse. Een herinrichting kan zo bijdragen aan de ontwikkeling van een groenere en duidelijk herkenbare wandelverbinding richting het bosgebied. Tot slot wens ik te verwijzen naar eerdere beleidsvoorstellen binnen de gemeente waarbij een heraanleg van de Veegang reeds werd overwogen, maar om budgettaire redenen werd uitgesteld. Gezien de huidige beschikbare middelen binnen het onthardingsbeleid lijkt dit het geschikte moment om deze plannen opnieuw te bekijken. Ik ben ervan overtuigd dat de Veegang een bijzonder geschikte locatie is om de doelstellingen rond klimaatadaptatie, ontharding en kwaliteitsvolle publieke ruimte concreet vorm te geven.